Rūdžių apsauga išmetimo - tai atneša kažką?

Išmetimas yra kiekvienos transporto priemonės dalis, kuri yra matoma dėl daugelio rūdų jautrumo kaip dėvimos dalies. Tačiau yra daugybė įkalčių, patarimų ir patarimų apie save iš pavadintų ekspertų, kaip apsaugoti išmetimo išmetimą prieš rūdžių. Nesvarbu, ar tai iš tikrųjų veikia, ir kas negali dirbti su kai kuriais stebuklais, galite skaityti čia.

Išmetimo priežastys

Beveik kiekvienas išmetimas prasideda rūdis kada nors. Problema yra mažesnė už išorinę naštą, bet išmetamųjų dujų viduje:

  • Taip pat perskaitykite - korozijos apsauga šildymui
  • Taip pat perskaitykite - kas yra visai korozijai?
  • Taip pat skaitykite - rūdis su plienu
  • Išmetimo metu sukuriama kondensacija
  • Išmetimo metu atsiranda rūgščių
  • Grynoje trumpam atstumui, cheminės apkrovos problema yra dar didesnė

Todėl daugeliu atvejų išimkite iš vidaus į išorę. Priešingai, grynai išoriniai rūdžių aikštelės ir skrydžio skrydžio galima lengvai pašalinti ar remontuoti labai lengvai su įprastinėmis priemonėmis.

Cinko purškimas apsaugai

Daugelis prisiekia ant cinko purškimo į išmetamųjų dujų išorę, kad būtų išvengta rūdijimo. Tačiau, kadangi apkrova daugiausia yra iš vidaus, išorės apsauga nėra ypač veiksminga.

Geriau naudoti aukštos kokybės dalis galutiniams puodams ir kitoms dalims, kurių medžiaga yra daugiau nerūdijančio plieno. Tai suteikia didesnę atsparumą korozijai.

Puiki kompozicija su aukos anode

Jau kurį laiką siūlomi "aukų anodo sistemos", kurios turėtų užkirsti kelią išmetimui ant rūdžių. Techniškai sistema nėra aiškinama, o ne funkcinė. Aukos anodai taip pat naudojami karšto vandens katiluose. Čia yra unedlery metalo ir bus "paaukoti " apsaugoti kilnųjį metalą. Bet tai negali būti naudojama - su išoriniu srovėmis - taip.

Patarimai ir gudrybės cinkuoto išmetamųjų dujų jau yra aukos anodas - cinko sluoksnis. Tolesnės aukos anodai nebūtų nieko nevedęs ir nesaugokite nuo viduje viduje.

Ankstesnis Straipsnis
Kitas Straipsnis